{"id":2206,"date":"2022-12-20T09:00:00","date_gmt":"2022-12-20T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pibernat.com.br\/blog\/?p=2206"},"modified":"2022-11-16T09:11:48","modified_gmt":"2022-11-16T12:11:48","slug":"transporte-importacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibernat.com.br\/blog\/transporte-importacao\/","title":{"rendered":"Como os transportes podem impactar no Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o?"},"content":{"rendered":"\n

O Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o<\/a> (NPI) trouxe mudan\u00e7as significativas para as transa\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o. Os efeitos desejados s\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o da burocracia e a diminui\u00e7\u00e3o de custos. Al\u00e9m disso, esse novo processo promete trazer impactos para o setor de transportes e importa\u00e7\u00e3o, um deles \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do Mantra pelo Controle de Carga e Tr\u00e2nsito (CCT).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para saber mais sobre essa substitui\u00e7\u00e3o, continue lendo o artigo, no qual tamb\u00e9m \u00e9 apresentada a defini\u00e7\u00e3o do Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de mostrar seus benef\u00edcios.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 o Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

O Governo Federal desenvolveu o NPI para facilitar os procedimentos de importa\u00e7\u00e3o, permitindo que os importadores apresentem todas as informa\u00e7\u00f5es fundamentais aos \u00f3rg\u00e3os anuentes apenas uma vez. O NPI est\u00e1 sendo implementado aos poucos: primeiro ele foi liberado para empresas que se enquadram como Operadores Econ\u00f4micos Autorizados (OEA), e, desde junho de 2021, os n\u00e3o OEAs foram autorizados a acess\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

A partir de 2018 teve in\u00edcio o piloto da Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Importa\u00e7\u00e3o (DUIMP)<\/strong>, que substituiu por uma \u00fanica guia as antigas Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o (DI) e Declara\u00e7\u00e3o Simplificada de Importa\u00e7\u00e3o (DSI). Uma de suas fun\u00e7\u00f5es \u00e9 a possibilidade de ser facilmente integrada a sistemas privados e p\u00fablicos, o que evita repeti\u00e7\u00f5es ao longo do processo.<\/p>\n\n\n\n

Os importadores sentiam que alguns dos principais problemas da entrada de mercadorias no pa\u00eds eram a grande quantidade de burocracia, os documentos distintos e o preenchimento das mesmas informa\u00e7\u00f5es em v\u00e1rios lugares. Agora, o Portal \u00danico concentra todas as informa\u00e7\u00f5es. No entanto, essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica vantagem a ser usufru\u00edda pelos operadores dessa \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Quais os impactos dos transportes no Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Um dos impactos dos transportes no Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do Mantra pelo Controle de Carga e Tr\u00e2nsito (CCT). Esse novo m\u00f3dulo do Portal \u00danico permite uma intera\u00e7\u00e3o mais eficiente entre aduaneiras, agentes de carga e transportadoras. Seu prop\u00f3sito \u00e9 evitar riscos na gest\u00e3o de mercadorias que entram e saem do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A principal diferen\u00e7a entre o Mantra e o CCT \u00e9 a possibilidade de o primeiro oferecer acesso integral a m\u00faltiplas informa\u00e7\u00f5es, enquanto o segundo s\u00f3 concede algumas funcionalidades.<\/strong> As companhias a\u00e9reas e os agentes de cargas dever\u00e3o registrar o CCT. Tamb\u00e9m est\u00e1 em fase de desenvolvimento a nova manifesta\u00e7\u00e3o aquavi\u00e1ria eletr\u00f4nica, que ser\u00e1 inclu\u00edda no CCT importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quais os benef\u00edcios do NPI?<\/h2>\n\n\n\n

Um relat\u00f3rio do Portal \u00danico Siscomex<\/a> explica que as novas formas de importa\u00e7\u00f5es podem garantir in\u00fameros benef\u00edcios<\/a> para todos os agentes participantes dessa rela\u00e7\u00e3o comercial. Veja alguns deles a seguir:<\/p>\n\n\n\n