{"id":2015,"date":"2022-02-08T09:00:00","date_gmt":"2022-02-08T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pibernat.com.br\/blog\/?p=2015"},"modified":"2022-01-29T08:46:26","modified_gmt":"2022-01-29T11:46:26","slug":"fcl-e-lcl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pibernat.com.br\/blog\/fcl-e-lcl\/","title":{"rendered":"FCL e LCL: quais as diferen\u00e7as e qual a melhor escolha na importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima?"},"content":{"rendered":"

Entender as diferen\u00e7as entre FCL e LCL \u00e9 fundamental para a realiza\u00e7\u00e3o de embarques na importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima<\/a>. Cada modalidade representa um caminho percorrido pela carga at\u00e9 o seu destino final<\/strong>.<\/p>\n

Existem diversos fatores que devem ser considerados no processo de importa\u00e7\u00e3o. Para isso, \u00e9 preciso uma estrat\u00e9gia log\u00edstica<\/a> eficiente e de acordo com as caracter\u00edsticas da carga, as exig\u00eancias legais, o recolhimento de tributos e demais burocracias envolvidas.<\/p>\n

O embarque \u00e9 um dos pontos centrais e, para ajudar a entender melhor qual modalidade \u00e9 a mais indicada para cada caso, preparamos este artigo. Vamos apresentar as principais caracter\u00edsticas e diferen\u00e7as do FCL e LCL. Continue a leitura e confira!<\/p>\n

O que \u00e9 s\u00e3o os embarques FCL e LCL?<\/h2>\n

As siglas FCL e LCL correspondem \u00e0 modalidades de remessa de carga na importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima. Cada modelo tem caracter\u00edsticas que devem ser consideradas na hora de definir qual ser\u00e1 mais vantajoso para o seu neg\u00f3cio. Confira, a seguir, o que cada um representa.<\/p>\n

Como funciona a importa\u00e7\u00e3o full container (FCL)?<\/h3>\n

O termo FCL \u00e9 derivado do idioma ingl\u00eas e significa full container que, em em portugu\u00eas, quer dizer todo o cont\u00eainer. Como o pr\u00f3prio nome sugere, no embarque FCL, \u00e9 alugado todo o espa\u00e7o do cont\u00eainer, sendo indicado para cargas em maior volume<\/strong>.<\/p>\n

A taxa paga \u00e9 por uma \u00fanica remessa do cont\u00eainer e, nesse caso, o destinat\u00e1rio da carga tamb\u00e9m \u00e9 apenas um. A capacidade, no entanto, n\u00e3o precisa estar totalmente preenchida para esse tipo de remessa, sendo ideal avaliar os tipos de cont\u00eainer e as dimens\u00f5es de cada modelo na hora de definir.<\/p>\n

Essa modalidade tamb\u00e9m possibilita que dois remetentes diferentes dividam o espa\u00e7o do cont\u00eainer e fa\u00e7am um envio juntos. Trata-se de uma possibilidade de transporte vi\u00e1vel e econ\u00f4mica.<\/p>\n

Como funciona a importa\u00e7\u00e3o Less than Container Load (LCL)?<\/h3>\n

Assim como a FCL, a sigla LCL tamb\u00e9m vem do ingl\u00eas Less than Container Load. <\/em>Em portugu\u00eas, significa carga menor do cont\u00eainer. Conforme o conceito prop\u00f5e, no embarque LCL, \u00e9 alugada apenas uma parte do espa\u00e7o interno do cont\u00eainer, sendo poss\u00edvel fazer o envio para destinat\u00e1rios diversos.<\/p>\n

O compartilhamento do cont\u00eainer \u00e9 feito a partir da divis\u00e3o de uma tonelada por metro c\u00fabico, sendo indicado para o caso em que s\u00e3o necess\u00e1rias v\u00e1rias remessas em um mesmo embarque mar\u00edtimo<\/strong>. O LCL \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o de modalidade de transporte para os casos de cargas menores.<\/p>\n

Quais s\u00e3o as principais diferen\u00e7as entre FCL e LCL?<\/h2>\n

Existem diferen\u00e7as importantes entre as modalidades FCL e LCL, sendo preciso considerar cada uma na hora de definir qual \u00e9 mais vantajosa para o envio da carga. Al\u00e9m do tamanho e volume, outros pontos devem ser avaliados ao tomar a decis\u00e3o. Confira alguns deles.<\/p>\n

Rapidez na disponibiliza\u00e7\u00e3o da carga<\/h3>\n

De modo geral, o FCL \u00e9 mais r\u00e1pido que o LCL<\/strong>, uma vez que no primeiro caso, o aluguel do cont\u00eainer \u00e9 feito em sua totalidade. J\u00e1 no segundo, \u00e9 preciso que o espa\u00e7o seja preenchido por completo antes do embarque.<\/p>\n

Outro fator relevante \u00e9 que no caso do LCL, a carga precisa ser entregue com anteced\u00eancia maior, uma vez que precisa ser organizada dentro do espa\u00e7o dispon\u00edvel no cont\u00eainer. No FCL, esse fator n\u00e3o existe.<\/p>\n

Depois que chega no porto, a disponibilidade da carga leva um tempo maior no embarque LCL, pois existe o tempo para o descarregamento, que precisa ser contabilizado na transi\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m.<\/p>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a, como na FCL n\u00e3o existe a rela\u00e7\u00e3o entre mercadorias de diferentes remetentes a v\u00e1rios destinat\u00e1rios, o processo \u00e9 mais seguro, em geral. Entre os principais motivos, est\u00e1 a necessidade de manuseio adicional da carga at\u00e9 o seu destino, no caso da LCL, o que resulta em um perigo maior de danos, extravios e avarias.<\/p>\n

Risco de demurrage<\/h3>\n

Demurrage<\/a> vem do franc\u00eas e, na importa\u00e7\u00e3o, significa a estadia extra da carga, de acordo com as defini\u00e7\u00f5es contratuais do neg\u00f3cio. \u00c9 cobrada uma taxa do importador e, quando o per\u00edodo de estadia da carga \u00e9 maior do que o planejado inicialmente, \u00e9 feita uma cobran\u00e7a extra, que acarreta em um custo maior.<\/p>\n

Para prevenir esse tipo de problema, \u00e9 indicado o acompanhamento de profissionais experientes<\/strong>, al\u00e9m de um plano de gerenciamento de riscos eficiente e estrat\u00e9gico. Se for o caso, o aux\u00edlio de uma assessoria profissional<\/a> realiza o gerenciamento do processo.<\/p>\n

Custos<\/h3>\n

A an\u00e1lise dos custos<\/a> \u00e9 outro fator muito importante a ser considerado, uma vez que pode impactar diretamente o transporte e entrega da carga. O ideal \u00e9 avaliar o volume da mercadoria enviada, assim como as necessidades de cada caso<\/strong>.<\/p>\n

Dependendo da carga, \u00e9 preciso exclusividade do cont\u00eainer no envio, sendo essencial estar bem alinhado para evitar erros que comprometam a entrega e gerem preju\u00edzos financeiros. O valor do frete do LCL, geralmente, tende a ser menor, devido ao menor volume, por\u00e9m em caso de atraso, as despesas podem se tornar maiores.<\/p>\n

Uma dica para quando a carga \u00e9 grande, mas n\u00e3o o suficiente para completar o espa\u00e7o, \u00e9 cotar mais de um cont\u00eainer de menor tamanho, dividindo em dois envios realizados em conjunto.<\/p>\n

Qual \u00e9 a melhor escolha na importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima?<\/h2>\n

N\u00e3o existe uma modalidade de embarque melhor que a outra, uma vez que cada tipo \u00e9 indicado para situa\u00e7\u00f5es diferentes. Na hora de definir qual \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o, portanto, \u00e9 fundamental avaliar as caracter\u00edsticas e necessidades do embarque<\/strong>.<\/p>\n

O ideal \u00e9 pesar os pr\u00f3s e os contras, sempre considerando fatores como custos, seguran\u00e7a, prazo de entrega e tamanho da carga, entre outros. Para evitar problemas, \u00e9 indispens\u00e1vel ter gest\u00e3o log\u00edstica<\/strong><\/a> e rigoroso acompanhamento<\/strong>.<\/p>\n

Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece as principais diferen\u00e7as entre FCL e LCL, pode definir qual modalidade de embarque \u00e9 mais vantajosa para o seu neg\u00f3cio. Uma estrat\u00e9gia log\u00edstica bem alinhada \u00e9 essencial para, entre outros fatores, o cumprimento de prazos de entrega e a diminui\u00e7\u00e3o de riscos e preju\u00edzos.<\/p>\n

Gostou do artigo? Ent\u00e3o, entre em contato conosco<\/a>, e um dos nossos consultores ter\u00e1 prazer em esclarecer d\u00favidas e ajudar a definir qual a melhor modalidade de embarque mar\u00edtimo para o seu neg\u00f3cio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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